Новости

26 января 2024 г. компания ООО «МСД Холдинг» приняла участие в выставке, проводимой в рамках сетевого показательного «окна» по организации текущего содержания пути и стрелочных переводов в зимний период времени с учетом машинизации основных процессов.

Компания «МСД Холдинг» — спонсор молодых талантов, также приняла участие в поддержке спортсменов в захватывающих гонках.

Система стационарной диагностики контактной сети предназначена для реализации комплексной оценки технического состояния и эксплуатационной надежности контактной сети железнодорожных линий с непрерывной передачей диагностической информации от стационарных измерительных устройств мониторинга для формирования единого информационного пространства о техническом состоянии КС. Основные контролируемые параметры контактной сети: Сила натяжения контактных проводов и несущего троса; Перемещение грузокомпенсаторов и исправность компенсирующих…
Читать дальше

Вагон-лаборатория испытаний контактной сети трамвая ВИКС-Т представляет собой модернизированный трамвайный вагон типа ЛМ-68М с установленным на нем специализированным оборудованием комплексной оценки состояния контактной сети. ВИКС-Т предназначен для получения с помощью первичных измерительных преобразователей (датчиков) электрических или цифровых сигналов, несущих информацию об измеряемых параметрах, приема и обработки этих сигналов, записи полученных данных и результатов на жесткий диск ЭВМ,…
Читать дальше

Назначение средства измерений Комплексы измерительно-вычислительные вагона-лаборатории испытаний контактной сети КИВ ВИКС (далее — комплекс КИВ ВИКС) предназначены для измерений: высоты контактного провода над уровнем головок рельсов; смещения контактного провода относительно оси токоприёмника; высоты основных стержней фиксаторов относительно контактного провода; высоты наклона правого и левого бортов вагона-лаборатории испытаний контактной сети (далее — ВИКС) относительно букс колесных…
Читать дальше

ТЕЛЕКС-2 предназначен для бесконтактного измерения высоты подвеса контактного провода относительно уровня головок рельсов и его смещения (зигзаг, вынос) относительно оси токоприемника, как в зоне главного пути или пути преимущественного направления, так и в зоне подхвата полозом токоприемника провода примыкающего пути (в зоне подхвата отходящей ветви воздушной стрелки). В основу работы ТЕЛЕКС-2 положен стереоскопический принцип определения…
Читать дальше

Начиная с 1991 года, наше предприятие разрабатывает и производит измерительную аппаратуру для многих направлений в рамках программы обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте, а также занимается техническим обслуживанием произведенной аппаратуры (текущие, средние и капитальные ремонты) и сопровождением поставляемого программного обеспечения.